Cách làm ván trượt điện

     

Vì tôi đã thấy một hướng dẫn về cách xuất bản ván trượt năng lượng điện của riêng bạn, tôi đã thích thú ván tđuổi năng lượng điện từ làm. Làm ván trượt năng lượng điện của riêng bạn là 1 trong những hiệ tượng nghệ thuật và thẩm mỹ đa dạng các loại nghành nghề đối với tôi. Nó tương quan đến cơ khí, năng lượng điện tử, thi công và điều này. Có rất nhiều ngành nghệ thuật tương quan tới caodangykhoatphcm.edu.vnệc kiến thiết ván tđuổi điện của riêng biệt bạn cùng chính là nguyên do tại vì sao tôi vô cùng đam mê về nó.

Bạn đang xem: Cách làm ván trượt điện

Trong gợi ý này, tôi đã giải thích bí quyết tôi xây đắp ván trượt năng lượng điện chi phí của chính bản thân mình.

Một giờ hét đặc biệt quan trọng mang lại diễn bọn xây đắp ván tđuổi năng lượng điện mang lại tất cả sự giúp sức. Nếu bạn muốn làm ván tđuổi điện của riêng biệt bạn hãy chắc chắn rằng bình chọn diễn đàn!Có lẽ các thắc mắc chúng ta đã đạt được vấn đáp sinh sống kia, cũng vui miệng hỏi tôi

http: // www. Electrical-sk Tấm.builders /

Những hình hình ảnh chưa phải là hình họa của tớ là hồ hết hình ảnh được kiếm tìm thấy trên google, tôi không cài đặt bọn chúng dẫu vậy bài toán liệt kê đầy đủ link là 1 chút lộn xộn.

Nếu bạn thích trả lời này, hãy chắc chắn là nhằm bỏ thăm cho tôi! :)

Vật tư:

Bước 1: Kế hoạch

Đây là ván trượt năng lượng điện từ làm cho thứ nhất của mình và tôi muốn làm cho một cái giá tốt. Điều đầu tiên nhưng mà các bạn sẽ từng trải là ván tđuổi điện hơi mắc. Rất những bảng tự làm giá tốt khoảng tầm 500 € hoặc hơn với tôi thấy rằng nó vẫn còn hơi mắc. Đó cũng là nguyên do tôi đã dành rất nhiều thời hạn để hiểu với nghiên cứu về ván tđuổi điện trường đoản cú làm.

Nếu chúng ta desgin ván trượt năng lượng điện của riêng biệt chúng ta, bạn cần đặt ra một số những hiểu biết tối tđọc. Của tôi là:

- phạm caodangykhoatphcm.edu.vn tối thiểu 7 km (khoảng chừng 4 dặm)

- vận tốc buổi tối nhiều về tối thiểu 24 km / h (15 m / h)

- giá bán rẻ

- dễ dàng sử dụng

Tôi ko nên những mô-men xoắn bởi vì ngơi nghỉ Hà Lan, công ty chúng tôi không tồn tại đa số ngọn gàng đồi dốc thực sự hay như là vậy tuy thế nó vẫn rất tuyệt để có.

Với phần nhiều thưởng thức này trong tâm trí của bạn, chúng ta có thể chọn các phần mang lại bản dựng của mình!

Cách 2: Danh sách các cỗ phận

*

Bởi bởi tôi ý muốn làm cho một bảng giá rẻ, tôi đang đặt đơn hàng rất nhiều trường đoản cú banggood. Ưu điểm của banggood (hoặc những website khác như AliExpress) là giá tốt, nhược điểm là chuyên chở lâu năm 20 ngày. Vì vậy, hãy ghi ghi nhớ điều này lúc mua hàng toàn bộ các bộ phận!

Giá có thể xấp xỉ một chút tùy thuộc vào lợi nhuận, giá chỉ địa phương cùng tải.

Cơ khí:

- Xe thứ (€ 56): http: //www.banggood.com/Racerstar-6368-BRD6368-2 …

- Sở đào tạo và huấn luyện tài xế (€ 15,6): http: //www.banggood.com/Electric-Sk Tấm-Kết …

- Giá treo bộ động cơ tốt rộng (€ 13,5): http: //www.banggood.com/Electric-Longboard-Skateb …

- Vành đai prúc (€ 1,7): http: //www.banggood.com/10mm-Synyncous-Belt-Pul …

Điện:

- ESC 120A (€ 43,95): http: //www.banggood.com/Racerstar-120A-ESC-Brushl …

- 2x 3S 5000mAh 20C zippy Lipo (€ 21,4): http: //hulkking.com/en_us/zippy-flightmax-5000ma …

- 6S BMS (€ 14,9): http: //hulkking.com/nl_nl/6s-li-ion-pcm-charge-4 …

- Bộ thu + tự xa (€ 18,8): http: //www.banggood.com/2_4GHz-Radio-Remote-Contr …

- Sở biến hóa máy tính xách tay 25,2V (9,75 €): http: //www.banggood.com/25_2V-2A-Smart-Charger-Fo …

- Lập trình caodangykhoatphcm.edu.vnên ESC (5,75 €): http: //www.banggood.com/Racerstar-LED-Program-Car …

- Chỉ báo nút pin (5,75 €): http: //www.banggood.com/12V-6-63V-LCD-Acid-Lead-L …

- Ổ cắn chống caodangykhoatphcm.edu.vn-rút ít XT90 (€ 3,1): http: //www.banggood.com/Amass-Anti-Spark-Sparkpro …

- Dây Đen 2 mét 12AWG (€ 4): http: //www.banggood.com/DANIU-2-Meter-Black-Silic …

- Dây đỏ 12 mét 12AWG (€ 4): http: //www.banggood.com/DANIU-2-Meter-Red-Silibé …

- Cổng sạc (€ 1,3): http: //www.banggood.com/Waterproof-3A-5_5-X-2_1milimet …

- Nút chốt lớn (€ 2,9): http: //www.banggood.com/12V-5-Pin-19mm-Led-Metal -…

- Nút ít tạm thời nhỏ (€ 1,65): http: //www.banggood.com/12v-4-Pin-12mm-Led-Light -…

- Khách hàng tiềm năng cân đối JST-XH trong 3 giây (€ 4): http: //hulkking.com/en_us/jst-xh-3s-wire-extenmê mệt …

Bao vây linch tinh:

- hộp luật từ bỏ siêu thị Hartware (€ 2,50)

- longboard cũ (€ 30)

Tổng cộng: 281,95 €

Bước 3: Cấu sinh sản của ván tđuổi điện

*

Ván trượt điện bao gồm cha phần chính: động cơ, esc cùng pin. Ba phần bao gồm này cũng là gần như phần đã cần những tốt nhất của nghiên cứu và phân tích. Tôi vẫn đi qua bí quyết bạn cũng có thể lựa chọn thân tất cả các tùy lựa chọn. Có thể tôi sẽ không đi sâu vào cụ thể từng thông số kỹ thuật kỹ thuật tuy thế tôi vẫn tiến hành một số caodangykhoatphcm.edu.vndeo clip chuyên sâu về cách lựa chọn các thành phần.

Chiếc xe pháo máy:

Đối cùng với tđuổi ván năng lượng điện, một bộ động cơ dc ko chổi than được khuyến nghị, bởi vì sức khỏe nó rất có thể cung ứng trong một động cơ nhỏ dại những điều đó.Đa số những đặc điểm chuyên môn quan trọng đặc biệt độc nhất của hộp động cơ dc không thanh hao than là Phần Trăm KV. KV là caodangykhoatphcm.edu.vnết tắt của: vòng / phút vận dụng mang lại bộ động cơ. Vì vậy, nếu như bạn áp dụng 10volts mang lại hộp động cơ 190KV, các bạn sẽ nhận thấy 1900 vòng từng phút. KV càng tốt thì mô-men xoắn (lực) động cơ hoàn toàn có thể phạt ra càng rẻ. Không dễ để tìm kiếm Tỷ Lệ KV tương xứng mang đến bảng của người sử dụng. Tỷ lệ KV rất có thể thực hiện cho ván tđuổi điện là trường đoản cú 100 cho 300 KV. Nếu bạn bao gồm pin điện áp cao (như 10 giây) bạn có nhu cầu thực hiện KV tốt hơn, kia là do động cơ 300 KV • 37v pin = vòng / phút 11100. Đó là 1 trong chút đến vòng tua cao mang lại ván trượt điện. Tôi vẫn áp dụng một động cơ 280KV, vày tôi gồm pin 6s, buộc phải năng lượng điện áp thấp với tôi vẫn ao ước tất cả tốc độ khá nên tôi chọn Xác Suất KV cao hơn. Chủ đề này có thể giúp cho bạn search Tỷ Lệ KV giỏi.

http: //www.electric-sk Tnóng.builders / t / choosin …

Vẫn còn nhiều thông số nghệ thuật nhằm trải qua cơ mà tôi đã mau chóng làm cho đoạn Clip về nó!

ESC:

Đối với ESC, điều này hơi 1-1 giản: chúng ta chỉ ý muốn đi VESC tuy thế nếu như khách hàng tương đương tôi với bao gồm ngân sách bé nhỏ, các bạn hãy đi xe pháo ESC. ESC tất cả một trong những thông số kỹ thuật kỹ thuật bạn phải chú ý. Cường độ về tối nhiều, ESC phổ cập tuyệt nhất vào trượt ván điện là esc 120A. ESC đó có thể xử trí 120Amps và điều ấy chắc chắn là đang ổn định. Điện áp buổi tối nhiều cũng rất cần phải được coi như xét, điều đó sẽ phụ thuộc vào số lượng pin chúng ta cũng có thể mắc tiếp liền. Nếu bạn muốn tùy chỉnh thiết lập một hộp động cơ cảm ứng, bạn sẽ phải một ESC cảm ứng, nếu không thì hộp động cơ cảm biến chỉ là một trong những hộp động cơ thông thường. Thông số kỹ thuật ở đầu cuối bạn có nhu cầu tìm kiếm tìm là trường hợp nó bao gồm UBEC. UBEC Tức là chúng ta có thể kết nối fan nhấn thẳng cùng với ESC mà lại ko đề nghị ngẫu nhiên nguồn năng lượng phía bên ngoài nào. Hầu như hầu hết ESC đều có UBEC nhưng lại thiệt tối ưu để kiếm tìm kiếm nó.

Cục pin:

Quý khách hàng có hai nhiều loại pin: LiPo và Li-ion. Tuim ba miễn trừ trách nát nhiệm: Tôi chưa phải là 1 trong những Chuyên caodangykhoatphcm.edu.vnên về chủ thể này. Sạc LiPo với Li-ion gồm điểm lưu ý điện tử gần như là giống như nhau. Chúng tất cả thuộc điện áp buổi tối đa là 4.2v và năng lượng điện áp danh định là 3.7v. Sạc LiPo thấp hơn một chút ít tuy vậy dễ vỡ lẽ rộng, Li-ion giá thành cao hơn nhưng lại dễ tan vỡ rộng. Có hàng chục ngàn Để ý đến khác nhằm suy xét tuy vậy đó là cho một Clip tôi đang thực hiện sau này. Nhưng hầu như gì tôi vẫn nghe bên trên diễn đàn là, hãy sửa mang lại tôi giả dụ tôi không đúng, rằng Li-ion là tuyến phố nhằm đi nếu bạn gồm chi phí mang lại nó. Nếu chúng ta tất cả một ngân sách eo hẹp nlỗi tôi: hãy tìm kiếm LiPo.

quý khách cũng hoàn toàn có thể tìm thấy tất cả những công bố cơ phiên bản trên diễn bầy thiết kế ván trượt điện.

Bước 4: Gắn ròng rọc

*

Gắn ròng rã rọc là 1 phần đặc trưng mang đến ván tđuổi năng lượng điện. Với cỗ lao lý huấn luyện lái xe mà tôi đang sở hữu, nhị mẫu ròng rã rọc cần thiết.

caodangykhoatphcm.edu.vnệc gắn thêm ròng rọc tương đối dễ dàng về phía đằng trước, bởi vì các ốc vít với bu lông được giao cùng với bọn chúng, dẫu vậy tôi gặp phải hai vấn đề: Đường kính lỗ khoan bên phía trong của ròng rã rọc nhỏ rộng là bé dại với bánh xe pháo của tớ là urethane rắn nhưng mà không tồn tại lỗ như thế nào để đặt bu lông .

Vấn đề đầu tiên:

Ròng rọc nhỏ dại, đi bên trên trục bộ động cơ, có 2 lần bán kính lỗ khoan thừa nhỏ dại. Đường kính lỗ khoan bên trong là 8 mm trong khi trục động cơ tất cả đường kính là 10 milimet. Hầu hết những động cơ tđuổi ván điện có đường kính động cơ là 8 milimet nhưng mà nhớ tiếc là cái này thì không.

Tôi vẫn giải quyết và xử lý vấn đề này bằng phương pháp khoan một lỗ to hơn trong ròng rọc. Tôi đã sử dụng mũi khoan 10 mm với mũi khoan để khoan lỗ trực tiếp. Đó là một phương án tiện lợi cơ mà ròng rã rọc có thể đổ vỡ rã. Vì ròng rã rọc đã tương đối mỏng manh quanh lỗ rồi. Nếu ròng rọc bị vỡ lẽ, tôi vẫn đặt cài một ròng rọc mới bao gồm thuộc răng với 2 lần bán kính lỗ khoan bên phía trong là 10 milimet.

Vấn đề máy hai:

Gắn ròng rọc to bên trên bánh xe. Tôi bao gồm bánh xe pháo chắc chắn là bên trên ván lâu năm của chính mình bởi vậy tôi yêu cầu khoan xuyên qua toàn cục bánh xe cộ để đính ròng rã rọc.

Tôi đang khoan lỗ cho các ốc vkhông nhiều với mũi khoan cần thiết làm caodangykhoatphcm.edu.vnệc 'mặt trong' của bánh xe pháo (coi hình). Với phía bên trong bánh xe, ý tôi là phía đối diện với xe cộ cài đặt, trong hình cũng khá được giải thích. Tôi đã suôn sẻ đạt được một ròng rã rọc vừa đẹp cùng với bánh xe cộ của mình, ròng rọc tđuổi trơn tuột tru sinh hoạt bên phía trong bánh xe pháo. Bởi vày tôi chưa hẳn lo ngại về caodangykhoatphcm.edu.vnệc ròng rọc trực tiếp trên bánh xe pháo. Tôi đã khoan toàn bộ rất nhiều đồ vật với một mũi khoan một lần nữa chính vì tôi mong các lỗ trực tiếp độc nhất vô nhị có thể. Tôi sẽ đánh dấu vị trí tôi đề xuất khoan bằng cách gán ròng rọc và chỉ khoan qua các lỗ vít cùng với một chút ít nhỏ tuổi vào bánh xe cộ vào vài ba milimet. Sau đó, tôi khoan gần như lỗ kia chiếu qua toàn thể bánh xe pháo với bit cần thiết.

Bởi bởi các ốc vít được bao hàm vào cỗ nguyên lý hơi ngắn đề xuất tôi rất cần phải làm cho gì đó mang lại caodangykhoatphcm.edu.vnệc kia. Vấn đề chính là đầu vkhông nhiều giới hạn khoảng cách cơ mà vkhông nhiều có thể đi vào lỗ khoan. Nó đã được giải quyết một bí quyết dễ dàng dàng: Tôi vẫn khoan một lỗ lớn hơn làm caodangykhoatphcm.edu.vnệc 'mặt ngoài' của bánh xe cộ trong các lỗ. Bởi bởi tôi đã làm cho điều này buộc phải tôi hoàn toàn có thể đặt ốc vít vào bánh xe cộ hơn trước đây. Nó được phân tích và lý giải trong những hình hình ảnh thừa.

Sau đó, kia chỉ nên vụ caodangykhoatphcm.edu.vnệc buộc chặt ốc vkhông nhiều cùng tôi đang xong xuôi.

Bước 5: Gắn tế bào tơ

*

Gắn động cơ vào xe sở hữu tạo ra rắc rối duy nhất của tất cả các thành phần. Hóa ra chiếc thú cưỡi tôi download là tầm phơ. Có nhiều người dân sẽ sử dụng trúc cưỡi với thụ cưỡi bị gãy trong một khoảng thời hạn ngắn mà họ nói. Các vụ caodangykhoatphcm.edu.vnệc tôi chạm chán đề xuất là: giá bán đỡ cứ ngó ngoáy cùng hộp động cơ ko vừa với mức giá treo. Đó là lý do vì sao tôi khuyên ổn bạn nên gắn kết này: http: //www.banggood.com/Electric-Longboard-Skateb …

Tôi sẽ mua hàng đặc điểm này mau chóng và tôi hy vọng rằng vào thời hạn đó, giá treo động cơ ngày nay của tôi đã không bị gãy.

Gắn hộp động cơ vào giá đỡ:

Bộ này không có bu lông đi kèm theo nhằm đính hộp động cơ vào giá chỉ treo tế bào tơ. Vì vậy, bạn phải thiết lập những cái bắt đầu xuất phát từ 1 siêu thị địa phương thơm. Giá đỡ đi kèm theo với 1 nguồn vào định tuyến đường đến bộ động cơ tđuổi vào. Thật không may, hộp động cơ tôi cài là rộng lớn mang lại nguồn vào kia. sẽ là lý do tại sao giá treo bộ động cơ được con quay với khía cạnh 'sai' hướng ra bên phía ngoài.

Gắn kết gắn kết với xe tải:

Có nhiều cách không giống nhau để kết nối gắn kết cùng với xe cài. Các bí quyết thông dụng tốt nhất nhằm lắp nó là bằng phương pháp hàn, kẹp hoặc vặn vẹo nó trên xe cộ download. Sở chỉ hoàn toàn có thể tđuổi trên xe cộ mua cùng vặn chặt vào xe pháo thiết lập. Nếu xe cộ cài đặt bao gồm bên chứa đường kính lớn hơn tổng thể trong giá treo, chúng ta có thể đặt nhà chứa đồ vật bay theo 2 lần bán kính ước muốn.

Các ốc vkhông nhiều đi kèm với bộ có một hoàn thành nhọn. Cái kết nhọn đó vẫn làm cho giá chỉ đỡ vẫn còn đấy, mặc dù bạn tất cả căn vặn ốc vít dạn dĩ đến mức làm sao. quý khách hàng buộc phải cài đặt bu lông riêng biệt với đầu phẳng, hoạt động giỏi hơn đáng kể.

Các bu lông vào giá chỉ treo, đều bu-lông kẹp bên trên xe pháo tải nhiều tuyệt nhất, sẽ nới lỏng theo thời gian bởi vì những rung đụng. Có không ít rung đụng vào một dòng ván trượt cho nên nó là một trong vấn đề béo. Giải pháp mang lại điều đó là loctite. Loctite là một trong "keo" tiết kiệm ngân sách cuộc sống thường ngày cao cấp cho một mẫu ván tđuổi năng lượng điện. Nó bảo đảm an toàn những bu lông không biến thành lỏng ra vày rung rượu cồn. Loctite khác biệt ở phần đa điểm mạnh khác nhau: mềm, vừa phải, bạo dạn. Sức khỏe mạnh vừa phải được khuyến nghị mang lại ván trượt điện vị nó đã mở đầu đến câu hỏi nới lỏng nhưng chúng ta vẫn rất có thể cởi gỡ đều sản phẩm công nghệ. Tôi sẽ sử dụng sức mạnh mềm và nó hút.

Cách 6: Điện tử

*

Các máy điện tử là khá thẳng về vùng phía đằng trước. Các vật dụng điện tử bao hàm hàn và / hoặc kết nối những phần tử với nhau. Điều nhất bạn phải làm là theo đúng sơ thứ nối dây tôi vẫn làm. Tôi sẽ đăng một caodangykhoatphcm.edu.vndeo về các thiết bị điện tử sớm để phân tích và lý giải phần nhiều vật dụng tốt hơn. Nếu chúng ta tất cả ngẫu nhiên thắc mắc như thế nào, chúng ta có thể hỏi tôi hoặc đầy đủ gì được đề nghị: vào diễn bầy xây đắp ván tđuổi điện. Đối với 1 ván trượt năng lượng điện, trên đây chưa phải là khối hệ thống dây phức tạp độc nhất.

Một số điều bổ ích yêu cầu biết:

Quý khách hàng đề xuất cáp xuất sắc nhằm liên kết pin cùng với ESC, vv Độ dày được khuyến nghị là 12 awg nhưng bạn cũng có thể đi siêu bình yên cùng download cáp 10 awg.

Mọi người phần nhiều áp dụng đầu nối antispark, nhưng lại tại sao? Trước hết là an ninh, nếu như bạn đặt một thân pin cùng đông đảo máy bạn cũng có thể ngắt liên kết pin giả dụ có sự rứa. Nhưng có tương đối nhiều người tiêu dùng nó nhỏng một công tắc bật / tắt. Đó là cũng chính vì bạn cần thiết áp dụng một nút ít nhỏ dại bình thường giữa pin với phần nhiều sản phẩm. Đó là chính vì ESC có thể đề xuất cường độ 60 ampe chẳng hạn với một nút đơn giản và dễ dàng quan trọng giải pháp xử lý cường độ cao như thế.

Xem thêm:

Và sau cùng là kết nối bộ động cơ. quý khách hàng thực thụ không có một chơ vơ trường đoản cú nhất mực nhằm liên kết dây hộp động cơ với ESC. Bạn chỉ caodangykhoatphcm.edu.vnệc kết nối bộ động cơ với bnóng cò bên trên điều khiển từ xa, giả dụ động cơ ko rẽ đúng cách dán, các bạn chỉ đề xuất thay đổi hai dây cùng nhau với bạn sẽ ổn định.

Cách 7: Thêm nút Bật / Tắt

*

Để tất cả nút ít nhảy / tắt trên vỏ quấn của công ty, bạn phải không ngừng mở rộng nút bên trên ESC. Nó chỉ có thể được thực hiện nếu bạn tất cả pcb biến hóa antispark hoặc ESC bao gồm nút ít nhảy / tắt tích hợp.

Dây hàn vào nút:

Để hàn dây vào nút ít, bạn phải mngơi nghỉ nút. Các vỏ vật liệu nhựa được giữ lại với nhau bằng bốn ốc vít giữ tản sức nóng. Vì vậy, trước tiên bạn phải toá bốn ốc vít cùng tiếp nối dễ dãi msinh sống nút ít. khi nút này được mở ra, bạn có thể hàn hai dây vào cả nhì điểm hàn của nút và kế tiếp nắp hoàn toàn có thể được căn vặn lại. Bởi vị dây cụ thể gồm chiều rộng lớn, vỏ cấp thiết đóng lại hoàn toàn. Để ngăn ngừa điều ấy, chúng ta cũng có thể mài một chút ít thoát khỏi vỏ, chỗ dây ra khỏi nó bởi một máy khoan. Tất cả vấn đề đó là một trong những trách nhiệm thuận tiện, nếu như bạn ko nhằm nó rơi như tôi (xem caodangykhoatphcm.edu.vndeo) và nó khôn xiết thực tế vị vậy tôi khuyên ổn bạn nên triển khai phiên bản gian lận này.

Đây là phía dẫn đang truyền cảm xúc đến tôi để triển khai điều này:

http: //www.instructables.com/id/External-Power-Bu …

Cách 8: Đấu nối BMS

*

Để sạc pin, tôi đã lựa chọn sử dụng BMS.Có nhị tùy lựa chọn để sạc: cỗ sạc BMS hoặc LiPo. Chúng gồm cả hai ưu thế riêng mà lại nguyên nhân khiến tôi lựa chọn BMS là do tài năng sạc pin bằng bộ thay đổi máy tính xách tay dễ dàng.

BMS là 1 pcb theo dõi và quan sát pin với giữ cho caodangykhoatphcm.edu.vnệc đó thăng bằng.

BMS tôi vẫn cài đặt chỉ để sạc pin vì chưng nó tất yêu xử lý nấc tiêu thụ tích điện cao của động cơ.

Kết nối đông đảo tế bào là khá thẳng về phía trước. Sơ thiết bị nhưng mà chúng ta có thể tra cứu thấy trực tuyến đường phân tích và lý giải nó hơi tốt. Để liên kết nhị pin 3 giây với 6s bms, tôi sẽ hàn nhì thăng bằng 3 giây jst-xh dẫn mang lại BMS. BMS vẫn kèm theo với dây cân đối 6s, vì chưng vậy đây chỉ với vấn đề hàn, dẫu vậy hãy cẩn thận: nó rất có thể bị lỗi nếu như khách hàng mắc lỗi. Đó là nguyên do tại sao tôi khulặng chúng ta nên kiểm soát phần nhiều thứ nếu như bạn xong cơ mà ko buộc phải gặm pin. Tôi cũng đã có tác dụng điều ấy cùng với đồng hồ vạn năng cùng kiểm tra những năng lượng điện áp của pin cân đối.

quý khách hàng rất có thể thấy số đông sản phẩm cần được hàn trong hình họa.

Có nhị điều ko ví dụ khi có tác dụng vấn đề đó và có thể có lợi để tìm hiểu. Trước tiên là vị trí dây nối đất (GND) của pin đồ vật nhì rất cần được hàn, hóa ra dây nối khu đất rất có thể được hàn vào dây thăng bằng tế bào sản phẩm bố (coi hình để hiểu). Điều lắp thêm nhị là khu vực liên kết bộ sạc lành mạnh và tích cực và xấu đi. Dây sạc cáp âm gồm một điểm được hướng dẫn và chỉ định đặc biệt trên chủ yếu BMS nhằm rất khó kiếm tìm thấy. Dây cáp lành mạnh và tích cực rất cần phải kết nối với dây dương chính trường đoản cú pin. Nếu các bạn liên kết dây sạc tích cực cùng với dây dẫn cân bằng của ô lắp thêm sáu, hầu hết gì tôi đang có tác dụng trong lần đầu tiên, nó đang có tác dụng hư pin. Vì vậy, trong bức ảnh thiết bị nhì tôi đã có tác dụng không nên, dây màu đỏ có tên là 'dây sạc tích cực' rất cần được vị trí rất dương của pin.

Cách 9: Chọn bao vây

*

Tất nhiên, các bạn sẽ bắt buộc một bao vây mang lại bạn dạng dựng của bản thân. Mục đích của vỏ quấn là để bảo đảm an toàn những thiết bị năng lượng điện tử hạn chế lại nước và bị xay nát. Các phần trở ngại chủ yếu của câu hỏi tạo thành một vây hãm là: flex cùng lõm boong bao gồm. Các vươn lên là này hoàn toàn có thể khiến cho nó khó khăn để tạo thành một bao vây.

Có không ít cách để khiến cho bao vây của riêng các bạn. Quý khách hàng có thể có tác dụng nó được làm bằng gỗ hoặc sắt kẽm kim loại, bạn cũng có thể in 3D hoặc hút chân ko bằng vỏ vật liệu bằng nhựa của riêng bạn. Tôi đã đi được cùng với con phố tốt và thuận tiện. Điều này chắc chắn rằng là ko ưa nhìn, tuy vậy nó gồm một vài phong thái theo chủ ý ​​của tôi. Tôi đã tải một hộp phân loại vít tại địa phương thơm cùng sử dụng nó nlỗi bao vây.

Đây là phương án dễ ợt rộng bởi vì các bạn không duy nhất thiết đề xuất chạm chán flex và lõm vào bảng. Bởi vì chưng cái vỏ hộp được thiết kế từ nhựa, nó hoàn toàn có thể uốn cong một chút cùng với những con đường cong của bản thân. Giải pháp này cũng là tuyển lựa rẻ nhất, vỏ hộp phân một số loại vít chỉ € 2,50.

Tôi mong muốn tiến hành xuất hiện vắc-xin sau đây với tnóng vật liệu nhựa ABS bởi nó trông khá tốt. Nhưng trường hợp bạn muốn làm cho điều ấy ngay hiện nay, bạn có thể thực hiện bảng này:

http: //www.banggood.com/ABS-Plastic-Plate-30x20x0 …

Để bao gồm cảm giác, chúng ta cũng có thể đi đến một chủ thể như thế này từ diễn bầy xây dựng ván trượt điện:

http: //www.electric-sk Tấm.builders / t / aptlosu …

Cách 10: Bảo vệ Pin

*

Ngoài BMS, các bạn sẽ buộc phải sự bảo vệ khác mang đến LiPo. trong những điểm yếu kém của LiPo là LiPo có thể bị hỏng cấu tạo hoàn toàn có thể dẫn mang đến nổ, cháy và có tác dụng chúng ta không vui. Để ngăn chặn điều ấy tôi vẫn lựa chọn có tác dụng một cái lồng bằng bọt mang đến vào bao vây.

Tôi gồm một không nhiều bọt bong bóng đặt xung quanh cùng tôi rút ra các mặt đường caodangykhoatphcm.edu.vnền của pin cùng giảm những Dắt cắm pin.

Bước 11: Thiết kế bên trong bao vây

*

Tôi đang sở hữu nhị hộp bố trí vkhông nhiều nhằm tôi hoàn toàn có thể làm cho một chiếc giống hệt như nguim mẫu mã nhằm thu xếp đầy đủ lắp thêm.

Trước tiên tôi giảm vứt tất cả các bức tường chắn phía bên trong của vỏ hộp để phía bên trong trống trống rỗng. Máy khoan là 1 trong những hiện tượng tiện lợi nhằm thực hiện Khi thao tác này.

Phần tuyệt nhất trong vỏ yêu cầu một số trong những sửa đổi là pin. Bởi vày pin tất yêu xử lý các rung cồn tốt nhưng mà tôi muốn tạo nên một lồng xốp cho caodangykhoatphcm.edu.vnệc đó. Tôi vẫn đo chiều rộng của vỏ bọc nơi pin sẽ được lắp đặt với trừ đi bởi chiều rộng lớn của nhị pin kết hợp. Bức ttrẻ ranh nói đầy đủ tuy thế tôi sẽ tạo thành một chiếc lồng xốp đầy đủ dày để vừa cùng với chiều rộng lớn của dòng lồng với thực hiện và một độ dày cho từng tường ngăn xốp.

Khi bên trong trống trống rỗng, tôi cũng bước đầu cân nhắc về địa chỉ của rất nhiều bộ phận. Điều này hoàn toàn dựa vào ý thích hợp của riêng chúng ta. Một mẹo hay là nỗ lực áp dụng các bức tường hiện gồm trong hộp mang lại kết cấu và những địa điểm tiềm năng nhằm kết nối một cái nào đấy. Mặc dù tôi đã giảm quăng quật những bức tường, tôi đang khắc ghi các bức tường cơ mà tôi không muốn giảm ra trong hộp sau cuối, vì chưng tôi rất có thể lắp ESC vào nó. Thiết kế bên trong vỏ bọc là 1 Một trong những điều nặng nề độc nhất so với tôi bởi vì nó đòi hỏi không ít kỹ năng.

Thiết kế vỏ bọc là không hề ít bài toán đặt những thành phần trong vỏ bọc với xáo trộn bọn chúng xung quanh. Một điều cần chăm chú là dây: đối với ván tđuổi năng lượng điện, đề nghị sử dụng dây dày có thể xử lý chiếc điện cao. Những gai dây dày kia không linch hoạt cùng vẫn chiếm phần tương đối nhiều không gian, trông chừng đó!

Cách 12: Hoàn thiện nay bao vây.

*

Tôi đang thiết lập một hộp mới nhằm giảm rất nhiều vật dụng theo và một bí quyết tuy vậy với một hoàn thành đẹp hơn. Tôi chà nhám đều góc hoặc cắt khe bằng giấy ráp mịn để nó nhìn đẹp hơn.

Các phần tử trong vỏ được đính bằng keo dán giấy. lấy ví dụ, lồng xốp đến pin, ESC với những nút. Chất keo dán bao bọc những nút ít, phích cắn sạc cùng phích cắn antispark xt90 cũng đều có tính năng khiến cho vỏ chống thấm hơn một chút.

Các pin được duy trì bên trên vị trí của bọn chúng bởi lồng xốp cùng một số trong những khóa dán.

Cách 13: Gắn kết bao vây

*

Tôi đã đi được với lắp vỏ bọc bằng ốc vkhông nhiều.

Để giành được các ốc vít xuất sắc vào bộ bài, bạn phải khoan cho mỗi ốc vkhông nhiều một lỗ trên bộ bài bác. Điều đó không thực sự khó khăn, điều nhất là bạn cần phải khoan vào khía cạnh griptape. Theo từ thời điểm cách đó, griptape không xẩy ra hỏng sợ hãi các.

Bước 14: Cải tiến trong tương lai

Tôi thực thụ không có thời hạn nhằm đi xe tđuổi ván đầy đủ nhằm kết luận rất nhiều gì nên nâng cao nhưng lại tôi đang tra cứu thấy một trong những đổi mới bằng cách xây đắp bảng vày vậy tôi sẽ liệt kê bọn chúng.

Trước không còn tôi mong thử sản xuất một vỏ bọc cho một bạn dạng dựng không giống từ ABS. Tôi thực thụ quan tâm đến sự caodangykhoatphcm.edu.vnệc làm thay như thế nào ra đời vắc-xin hoạt động vv với nó hy vọng trông tuyệt vời. Cải tiến tiếp theo sau tôi mong mỏi làm là về pin, tôi hi vọng tôi rất có thể tạo ra một gói pin Li-ion với dành được một gói to hơn nhằm tôi có khá nhiều phạm caodangykhoatphcm.edu.vn rộng. Motormount cũng là 1 trong những vấn đề phệ, lần cho tới tôi hoàn toàn có thể từ mình có tác dụng một cái.

người nhận

Tôi vẫn muốn đùa với ánh nắng bên trên ván trượt năng lượng điện của tôi. Tôi vẫn thao tác làm caodangykhoatphcm.edu.vnệc trên thời đặc điểm đó bên trên một cái nào đó đến ván tđuổi của tôi và vẫn đăng một chiếc nào đấy về nó trong tương lai! Vì vậy, hãy để ý mang đến điều đó;)


Chuyên mục: Kinh nghiệm